Category: Дальний разведчик КИ.46

ОКРАСКА И ОБОЗНАЧЕНИЯ

Подготовка к вылету истребителя Ки. 4б-Ill-КАс конца 19ЗО-х гг. самолёты для авиации японской армии поставлялись с заводов покрашенными со всех сторон полуматовой светло-серой эмалью. Иногда эту краску описывают как имеющую очень слабый зеленоватый оттенок. Американский историк Р. Франсиллон даже именует её «палево-зелёной». Японская (далее…)

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Разбитый Ки.  46-111 на стоянке аэродрома. Слева виден двигатель Ки.46 занимает практически уникальное место среди самолётов, принимавших участие во Второй мировой войне. Дальние разведчики, состоявшие на вооружении в других государствах, являлись модификациями либо истребителей, либо бомбардировщиков. Советский Пе-2 исходно (далее…)

ТРОФЕИ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

Ки. 46-11 из  19-й отдельной эскадрильи разбегается на взлёте Хотя Ки.46 активно применялся на фронте с первых дней войны, долгое время противнику не удавалось заполучить более-менее исправный экземпляр для изучения. Попадались только искорёженные обломки, не позволявшие составить полноценного впечатления о самолёте. Лишь в сентябре 1944 г. американцы смогли восстановить один Ки.46-II, захваченный на Филиппинах, до (далее…)

Истребители

Подготовка фотоаппарата возле Ки. 46-11 Первая партия ночных истребителей, переделанная из Ки.46-11, прошла опробование на фронте в. 1943 г. Для этого из состава 5-го полка выделили эскадрилью, которая получила 12 самолётов: шесть переоборудованных Ки.46-11 и шесть тяжёлых двухмоторных истребителей Ки.45-КАИ-Оцу. И на (далее…)

ГЛАЗА ВОЙНЫ

Ки.  46-11 из  18-й отдельной эскадрильи.  Обратите внимание на антенну радио­ полукомпаса в обтекателе Говорят, что воздушные разведчики -это глаза войны. Ни одна более-менее значительная операция не начинается без авиаразведки. Так вот, Ки.46 с начала войны на Тихом океане и вплоть до капитуляции Японии обеспечивали важнейшей (далее…)

Техническое описание КИ.46-III

Дальний скоростной разведчик Ки.46-III -двухмоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан. Экипаж -два человека: пилот и наблюдатель-радист.
Кабина Ки. 46-111 Фюзеляж — типа полумонокок, эллиптического поперечного сечения. Каркас фюзеляжа образовывали четыре лонжерона, набор шпангоутов и (далее…)

КИ.46 — СОЗДАНИЕ САМОЛЁТА

В конце 1930-х гг. основным типом дальнего разведчика в авиации японской армии являлся КИ.15 — довольно большой одномоторный трёхместный моноплан, принятый на вооружение в 1937 г. Этот же самолёт с небольшими отличиями (далее…)